龙岗通利华红旗HS9一辆多少钱

红旗是由我国第1汽车集团直接运营的高级汽车品牌。2018年1月8日，中国一汽发布新红旗品牌战略，以“中国式新高尚精致主义”为品牌理念。2018年7月31日，红旗品牌60周年庆典正式启幕。2018年10月23日，红旗品牌签约成为第五届世界互联网大会钻石合作伙伴。2019年1月29日，一汽红旗与故宫正式达成战略合作。2019年3月26日，红旗品牌携手俞丽拿小提琴艺术家，联合出品原创音乐剧场《真爱·梁祝》。2019年7月12日首届红旗嘉年华成功举办。 在其他品牌豪华车上不擅长运用的白色车漆在红旗E-HS9身上也恰到好处。龙岗通利华红旗HS9一辆多少钱

红旗E-HS9还支持无线充电技术，即非接触式充电，无线充电，效率极高。此外，红旗E-HS9还将配备L3级自动驾驶系统以及双制动/转向系统。红旗E-HS9采用双横臂式悬架+多连杆式悬架，还配有智能四驱系统，提供7种驾驶模式，包括经济、舒适、运动、雪地、越野、自定义驾驶模式，让车辆可以轻松应对各种地形及路况。本次活动只是简单的场地内体验，并没有进行太多深入试驾，主要体验的环节有百米加速，紧急刹车，圆形路、S形路。红旗E-HS9作为一台“庞然大物”，开起来感觉竟不是笨重，而是十分轻快，0-100km/h加速时间小于5s，提速能力足够，深踩加速踏板时，没有迟滞，加速也非常线性。在通过圆形路和S形路时，转向手感轻盈，颇为紧凑和跟手。凭借快速的反应能力和前后轴扭矩分配能力，红旗E-HS9都能做到游刃有余。结语：红旗E-HS9凭借豪华驾乘体验、智能的七屏联动、安全防护、智慧生态识别系统、旗舰级精工品质、以及Z高510km的续航里程，以实力领潮智能汽车未来。龙岗通利华红旗HS9一辆多少钱通常人们对于纯电SUV的印象是科技化外观、智能互联和优异的加速性能。

价格也开始慢慢变得亲民了，不过价格还是很高就对了，但是就消费者来说，大家都是比较认可这个牌子的，甚至有些人很好奇，红旗用的发动机是哪个国家的牌子啊，绯闻竟然那么少。对于这个问题，其实早就有人探究过了，曾经就有位维修工打开发动机来检查过，发现红旗用的是自己研发的CA12GV发动机，在性能上面已经可以吊打某些合资车了，有着比较优越的性能，就比如红旗HS5这款SUV，采用的就是这款发动机，它的百公里加速需要，而反观它的油耗在，相对于同级别的一些合资SUV来说，油耗也是一个优势。在这里不得不提的是，汽车行业决定性的技术其实就是发动机，发动机是一切动力的源头，只要它做得好了，那么即使在其他方面差点，那么都是可以接受的，就好比一辆烂86，却有着强劲的马力，它照样能跑赢哪些好的车辆，只是在体验感方面差点而已。

在外观上，我们之前提到了红旗HS9是贯彻中国式新高尚精致主义的设计理念，所以其外观也是丝毫不逊色，在外观上采用了类似H9的较新设计理念，红旗HS9采用了封闭式进汽格栅的同时还搭配有直瀑式镀铬饰条，同时采用了外形十分犀利的分体式大灯，同时通过宽大厚实的前杠，一种极具威慑力的感觉直入人心，在车身侧面，红旗HS9整体呈现出一种中国经典美学的端庄典雅，大尺寸的车身配合上十分流畅的车身线条，在车尾，采用了现如今较流行的贯穿式尾灯，灯组侧面还别出心裁的采用了分叉类的设计，使得汽车整体极具个性，辨识度相当高。 红旗E-HS9的内饰继承品牌一脉相承的豪华，并处处体现中国风。

并让车顶产生了悬浮式效果。随着平缓舒展的腰线来到车尾，会发现红旗E-HS9的尾部同样保持着庄重的风格。时下很流行的贯穿式尾灯组也应用在E-HS9上，跟车头的设计风格保持一致。2.内装：设计原创+配置=内饰“有里有面”。E-HS9内饰采用了对称式布局，整体风格大气，并且非常注重豪华感。车内拥有大量Nappa真皮、胡桃木装饰、并采用了镀铬钢琴烤漆等元素进行点缀。当然，对于起步价超过50万的中国品牌SUV来说，这样的做工用料不足为奇，好在即便*低配车型也拥有接近的豪华质感，只是座椅为仿皮材质。一体式环绕大屏，由全液晶仪表盘和中控液晶显示屏组成，搭配中控台下方的触控面板，不仅拉宽了车内横向的空间感受，同时提升了车内的科技质感。三辐式多功能真皮方向盘握感饱满，在三点和九点位置还有打孔处理，两边还带有滚轮以及触控按键，不仅造型精致、功能丰富，甚至它还带有离手探测的感应功能，相对来讲是个比较新鲜的配置，多了一些智能的感觉。E-HS9的中控屏显示效果细腻，分辨率高，整体效果令人满意。车机融入了诸如比如在线视频等新潮的娱乐功能，并支持整车OTA。界面UI设计简洁易用，清晰度不错，而且E-HS9的语音助手可以精确识别乘客在前排和第二排的位置。车头依旧是经典的直瀑式格栅，并在格栅中间加入一道象征红旗的红色装饰条。龙岗通利华红旗HS9一辆多少钱

内饰透露出的视觉氛围非常有科技感，中控台被三块连体式的大屏覆盖。龙岗通利华红旗HS9一辆多少钱

红旗车从侧面看，这款概念跑车，采用了短前悬长后悬的设计手法，让整体看起来更加的修长，双开门的设计配合着2+2式座椅布局，让这辆概念车看起来更加的豪华舒适。尾部主要采用溜背式的设计，动感的曲线曲面，流畅的车身，给人一种快速并且充满力量感的印象。在各种中国元素的使用上，让这款车有一种霸气的中国风，虽然没有消息说量产发售，但是，这辆车足够让我们看见红旗汽车光明的未来。你对这辆劳斯莱斯设计师设计的红旗车有何看法？龙岗通利华红旗HS9一辆多少钱

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